• Отчёт об оценке. Объекты оценки. Заказчик транспортные средства, самоходные машины и оборудование, принадлежащие ООО. Для определения износа объектов оценки (кроме легковых автомобилей и гусеничного транспортера). Определение износа легковых.
• Мы проводим оценку автомобилей в Москве. Специалисты составляют отчет об оценке.

1. Отчет Об Оценке Автомобиля Скачать
2. Отчет Об Оценке Автомобиля Для Списания
3. Отчет Об Оценке Автомобиля

Данные, указанные в примере, не относятся к конкретному клиенту, а лишь иллюстрируют результатирующий отчет по оценке, который должен получить клиент от независимого оценщика. См также: ОТЧЕТ О РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЯ ТОЙОТА-ЛЭНД КРУИЗЕР Гос.Номерной знак а123ab99 Индент.№. (VIN) SADJFLKAJDFL12324132 по состоянию на 12 Июня 2005 г. Дата подготовки отчета: 13 Июня 2005 г.

Правовая основа. Процедура оценки регламентируется положениями ФЗ «Об оценочной. Оценка стоимости автомобиля; Оценка судов. Образец отчета об оценке право требования.

СОДЕРЖАНИЕ 1.ВВЕДЕНИЕ 1.1. Определение задания на оценку 1.2.Заключение о стоимости 2. ПРОЦЕДУРА ОЦЕНКИ 2.1. Порядок проведения оценки 2.2. Назначение оценки 2.3.

Описание оцениваемых прав 2.4. Информация, полученная от Заказчика и другая информация 2.5. Информация, полученная из других источников 2.6.

Используемая литература и источники информации 3. ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ 4. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОЦЕНИВАЕМОМ ОБЪЕКТЕ 5 АНАЛИЗ НАИЛУЧШЕГО И НАИБОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ 6. ВЫБОР ПОДХОДОВ К ОЦЕНКЕ И РАСЧЕТ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 7.

РАСЧЕТ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ ОБЪЕКТОВ ОЦЕНКИ 7.1. Оценка сравнительным подходом 7.2. Оценка затратным подходом 8.СОГЛАСОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИТОГОВОЙ СТОИМОСТИ 9. ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ И СДЕЛАННЫЕ ДОПУЩЕНИЯ 10. ЗАЯВЛЕНИЕ ОЦЕНЩИКА 11.ПРИЛОЖЕНИЯ 1.ВВЕДЕНИЕ 1.1. Определение задания на оценку Заказчик: Куцу Куцу Куцеевич Оценщик: ООО 'МОДУС-АНТИК' Основание Договор № 2356 между ООО 'МОДУС-АНТИК' и от г. Проведения оценки: Рыночной стоимости Тойта Лэнд-Крузер Вид определяемой стоимости объекта оценки: Рыночная стоимость Цель оценки: Определение рыночной стоимости объекта оценки Назначение оценки: Использование результатов оценки для Дата проведения оценки: 12 Июня 2005 г.

Данные о балансовой стоимости Отсутствуют Оцениваемые права: Доверенность №77 ЛЛЛ №87 Данные о Лицензии: Лицензия №010115 от 15 ноября 2004г., выданную Министерством имущественных отношений РФ, сроком действия Лицензии с15 ноября 2004г. 15 ноября 2009г. Данные о страховании ответственности: Полис страхования профессиональной ответственности оценщика № г/132-09-17 отг. 1.2.Заключение о стоимости Результаты оценки рыночная стоимость оцениваемого транспортного средства ТОЙОТА-ЛЭНД КРУИЗЕР составляет на дату оценки (округленно) без учета НДС: 367054 (Триста шестьдесят семь тысяч пятьдесят четыре) рублей. ПРОЦЕДУРА ОЦЕНКИ 2.1.

Порядок проведения оценки Выполнение работ по оценке включает следующие этапы: 1. Проведение переговоров с сотрудниками Заказчика; 2.

Изучение информации, представленной Заказчиком; 3. Сбор и анализ данных о продажах аналогичного транспортного средства на российском рынке; 4. Выбор и применение подходов к оценке автотранспортных средств; 5. Согласование результатов оценки, полученных различными подходами; 6.

Отчет Об Оценке Автомобиля Скачать

Составление отчета об оценке. Назначение оценки Согласно информации, полученной от Заказчика, которую Оценщик считает достоверной, стало известно, что результаты расчетов рыночной стоимости транспортных средств, полученные на основании существующих стандартов, нормативных документов, законодательства, методических материалов, исследований и опыта Оценщика, служат для 2.3.

Описание оцениваемых прав При проведении оценки перед Оценщиком стояла задача определения рыночной стоимости движимого имущества (транспортных средств) согласно перечня, предоставленного Заказчиком. Под 'Полным правом собственности' понимается осуществление собственником комплекса прав, включая права владения, распоряжения и пользования при ограничении его суверенности исключительно условиями, специально установленными государством в отношении осуществления прав частной собственности. При этом собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и интересы других лиц, в том числе отчуждать свое имущество в собственность другим лицам, передавать им, оставаясь собственником права владения, пользования и распоряжения имуществом, отдавать в залог и обременять его другими способами, распоряжаться им иным способом (ГК РФ, часть 1, ст.209). Согласно предоставленным Заказчиком паспортам на транспортные средства, оцениваемые транспортные средства принадлежат Куцу Куцу Куцеевичу Каких-либо проверок чистоты прав собственности и отсутствия удержания, залогов и прочее Оценщиком не проводилось. Информация, полученная от Заказчика и другая информация 1.

Копия 'Паспорта транспортного средства' 77 пв 64672 на автомобиль Тойта Лэнд-Крузер от.г. Акт осмотра транспортного средства № 20 от 2 Июня 2005 г., составленный фирмой 'Модус-Антик' для составления настоящего отчета. Информация, полученная из других источников 1. Журнал 'Автомобили и цены ', № 12(45), 2005 г. Гфзета 'Из рук в руки - Авто', № (93)(3216), 2005 г. Информационный портал сети Интернет:???????? Используемая литература и источники информации 1.

Федеральный Закон № 135-ФЗ от г. 'Об оценочной деятельности в Российской Федерации'. Стандарты оценки, утвержденные Постановлением Правительства РФ от 6 июля 2001 г. № 519 и обязательные к применению субъектами оценочной деятельности. Верхозина 'Правовое регулирование оценочной деятельности' 4.

Гражданский кодекс РФ. Оценка машин и оборудования, Учебные материалы, подготовленные для семинаров ИЭР Всемирного Банка Робертом Б. Подвальным и Эдвардом В. Введение в оценку транспортных средств. Академия народного хозяйства при правительстве РФ, 1998г. Андрианов Оценка стоимости подвижного состава автомобильного транспорта, Изд.

МАОК, М., 2003. ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ Целью настоящей оценки является определение рыночной стоимости движимого имущества (транспортные средства). Рыночная стоимость объекта оценки - наиболее вероятная цена, по которой объект оценки может быть отчужден на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства, т.е. Одна из сторон сделки не обязана отчуждать объект оценки, а другая сторона не обязана принимать исполнение;?

Стороны сделки хорошо осведомлены о предмете сделки и действуют в своих интересах;? Объект оценки предоставлен на открытый рынок в форме публичной оферты;? Цена сделки представляет собой разумное вознаграждение за объект оценки и принуждения к совершению сделки в отношении сторон сделки с чьей-либо стороны не было;? Платеж за объект оценки выражен в денежной форме. Стоимость объекта оценки с ограниченным рынком - стоимость объекта оценки, продажа которого на открытом рынке невозможна или требует дополнительных затрат по сравнению с затратами, необходимыми для продажи свободно обращающихся на рынке товаров; Рыночная стоимость подержанных автотранспортных средств - рыночная стоимость автотранспортных средств, имеющих возраст более 0,5 года или пробег более 1 тыс. Определяется на дату оценки с учетом износа, технического состояния, а также других факторов, оказывающих влияние на стоимость транспортного средства. Стоимость замещения объекта оценки - сумма затрат на создание объекта, аналогичного объекту оценки, в рыночных ценах, существующих на дату проведения оценки, с учетом износа объекта оценки.

Итоговая величина стоимости объекта оценки - величина стоимости объекта оценки, полученная как итог обоснованного оценщиком обобщения результатов расчетов стоимости объекта оценки при использовании различных подходов к оценке и методов оценки. Объект оценки - движимое имущество (транспортное средство), предъявляемое к оценке. Дата проведения оценки - календарная дата, по состоянию на которую определяется стоимость объекта оценки.

Подходы к оценке:? Затратный подход - совокупность методов оценки стоимости объекта оценки, основанных на определении затрат, необходимых для восстановления либо замещения объекта оценки, с учетом его износа;? Доходный подход - совокупность методов оценки стоимости объекта оценки, основанных на определении ожидаемых доходов от объекта оценки.? Сравнительный подход - совокупность методов оценки стоимости объекта оценки, основанных на сравнении объекта оценки с аналогичными объектами, в отношении которых имеется информация о ценах сделок с ними. Метод оценки - способ расчета стоимости объекта оценки в рамках одного из подходов к оценке. Аналог объекта оценки - сходный по основным экономическим, материальным, техническим и другим характеристикам объекту оценки другой объект, цена которого известна из сделки, состоявшейся при сходных условиях. Срок экспозиции объекта оценки - период времени, начиная с даты представления на открытый рынок (публичная оферта) объекта оценки до даты совершения сделки с ним.

Процедура оценки - совокупность приемов, обеспечивающих процесс сбора и анализа данных, проведения расчетов стоимости имущества и оформления результатов оценки. Оценка транспортного средства - определение стоимости транспортного средства в соответствии с поставленной целью, процедурой оценки и требованиями этики оценщика. Отчет об оценке - документ, содержащий обоснование мнения оценщика об итоговой стоимости имущества. Амортизация - постепенное возмещение стоимости основных средств.

Амортизационные отчисления - отчисления части стоимости основных фондов (основного капитала) для возмещения их износа. Износ - уменьшение восстановительной стоимости или стоимости замещения вследствие физического, функционального или экономического износа или их комбинации. Износ физический - износ, приводящий к потере работоспособного или исправного технического состояний вследствие ухудшения первоначальных технико-экономических показателей, вызванного естественным изнашиванием транспортного средства в процессе эксплуатации, длительного хранения или воздействия окружающей среды.

Износ функциональный - обесценивание транспортного средства из-за несоответствия современным требованиям, предъявляемым к данным машинам и оборудованию. Износ (внешний) экономический- потеря стоимости транспортного средства, вызванная общеэкономическими или внутриотраслевыми изменениями. Износ накопленный- совокупное значение физического, функционального и внешнего износов. Исправное техническое состояние - техническое состояние объекта, при котором он удовлетворяет всем требованиям технической документации. Качество - совокупность свойств транспортного средства, обусловливающих их пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с их назначением. Контроль - процесс сбора и обработки информации с целью определения событий. Контроль технического состояния - проверка соответствия значений параметров объекта требованиям технической документации и определение на этой основе одного из заданных видов технического состояния в данный момент времени.

Надежность - свойства транспортных средств сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции в заданных режимах. Срок полезного использования (нормативный срок службы) - период, в течение которого использование объекта призвано приносить доход организации (предприятию) или служить для выполнения целей деятельности организации. Остаточный срок службы - оцененный период времени, в течение которого транспортные средства будут вносить вклад в стоимость производимой продукции. Срок службы - календарная продолжительность эксплуатации транспортных средств до наступления предельного технического состояния. Эффективный возраст - возраст, определяемый состоянием и полезностью транспортных средств. Работоспособное техническое состояние - техническое состояние объекта, при котором он может выполнять все заданные ему функции с сохранением значений заданных параметров в требуемых пределах. Ремонт - комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности транспортных средств и восстановлению ресурсов или их составных частей.

Техническая диагностика - область знаний, охватывающая теорию, методы и средства определения технического состояния объекта. Техническое обслуживание - комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности транспортного средства при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировке. Техническое состояние (ТС) объектов - состояние, которое характеризуется в определенный момент времени, при определенных условиях внешней среды, значениями параметров, установленных технической документацией на объект. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОЦЕНИВАЕМОМ ОБЪЕКТЕ Задачей Оценщика являлось определение рыночной стоимости движимого имущества (транспортные средства). Перечень оцениваемых единиц приведен в Таблице № 4.1.

Таблица №4.1. № п/п Тип транспортного средства Марка транспорт-ного средства Идентификацион-ный номер транспортного средства Государст-венный номерной знак Свидетельство о регистрации транспортного средства 1 Легковая Джип Автомобиль Тойота- Лэнд Крузер GH78623874shdfkjsh a234er77 77 er7836734 Оценщику были предоставлены для внешнего осмотра оцениваемые транспортные средства, в результате чего был составлен Акт осмотра транспортного средства № 20 от 2 Июня 2005 г.

Данные о проводившемся техническом обслуживании, а также о плановых ремонтных работах отсутствуют. Согласно Акту осмотра транспортного средства № 20 от 2 Июня 2005 г., было определено состояние конструктивных элементов оцениваемого автомобиля:? Не работает большая часть Электрики.? Наблюдается перекос кузова, так же на стыках дверей и кузова наблюдается небольшие щели из за некачественных жестяных работ после ДТП.? Двигатель автомобиля по информации Заказчика подвергался капитальному ремонту и в настоящее время тоже требуется капитальный ремонт? Гидроусилитель требует замены, поскольку произошла разгерметизация?

На днище кузова имеются трещины? Транспортное средство находится в плахом состоянии и требует общего капитального ремонта? Осмотр и наблюдение показали, что оцениваемое транспортное средство, используются для перевозки различных сыпучих и твердых грузов. Таким образом, Оценщик на основе осмотра объекта оценки и информации, полученной от Заказчика, которую считает достоверной, делает вывод, что данное транспортное средство находится в нерабочем состоянии, так как на протяжении всего срока службы использовалось с повышенной загруженностью. В связи с этим, объекту оценки требуется значительный объем ремонтных работ для обеспечения его нормального функционирования. Автомобиль Тойота-Лэнд Круизер Технические характеристики (по данным Паспорта транспортного средства) Идентификационный номер (VIN) JT11VJ Марка, модель Тойота-Лэнд Круизер Наименование (тип ТС) Джип Категория ТС (А. D, прицеп) В Год изготовления ТС 1997 Модель, № двигателя 5VZ0545714 Шасси (рама) № Кузов (кабина, прицеп) № JT111VJ9500029 Цвет кузова (кабины, прицепа) Серый Мощность двигателя, л.

(кВт) 180 (132.3) кВт. Рабочий объем двигателя, куб. 3400 Тип двигателя Бензиновый Разрешенная максимальная масса, кг. 2630 Масса без нагрузки, кг. Организация-изготовитель ТС Япония Одобрение типа ТС № Наименование (Ф.И.О.) собственника Комарова Марина Владимировна Свидетельство о регистрации ТС 77 ЕК146894 Регистрационный знак P485УX77 Дата регистрации 13 Февраля 1998 г. Выдано ГИБДД МРЭО ЮАО Г.

МОСКВЫ Идентификационный номер, регистрационный знак, номер свидетельства о регистрации на транспортные средства сведены в Таблице № 4.1. 5 АНАЛИЗ НАИЛУЧШЕГО И НАИБОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ Наиболее эффективное использование имущества - это использование имущества, которое является физически возможным, юридически разрешенным, экономически состоятельным, осуществимым с финансовой точки зрения и приводящим к максимальной стоимости этого имущества. Критерий физической возможности Физически возможными являются те варианты использования объекта, которые осуществимы с точки зрения его физических характеристик и доступности коммуникаций. Критерий законодательной разрешенности Законодательно разрешенным является использование, совпадающее с целевым назначением объекта и не противоречащее действующим законодательным нормам. Критерий экономической целесообразности Все физически возможные и юридически разрешенные варианты использования объектов оценки сопоставляются по критериям экономической эффективности. Наиболее эффективный вариант и является наилучшим для рассматриваемого объекта. Объектом оценки является движимое имущество, - транспортное средство Самосвал ЗИЛ 45065, который предназначен для перевозки различных сыпучих строительных грузов, а также служащие в качестве транспортного средства.

В результате анализа выпускаемых транспортных средств на дату оценки Оценщиком выявлено, что идентичные автомашины не выпускаются в настоящее время отечественными заводами - изготовителями, а на сегодняшний день существуют более современные аналоги, выполняющие все функции объекта оценки. Использование их для других целей, кроме указанных, невозможно без переоборудования данных транспортных средств. Наилучшим и наиболее эффективным использованием является их использование по прямому функциональному назначению, а также соответствует требованиям всех вышеуказанных критериев. Оценщик считает нецелесообразным рассматривать иные варианты использования вышеназванных объектов. ВЫБОР ПОДХОДОВ К ОЦЕНКЕ И РАСЧЕТ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Методология оценки. Методология оценки (в соответствии со Стандартами) содержит рассмотрение трех обязательных подходов к оценке:. затратный;.

доходный;. сравнительный (рыночный) Затратный подход в оценочном анализе основывается на принципе замещения, согласно которому предполагается, что информированный покупатель не заплатит за объект больше, чем стоимость производства аналогичного объекта, эквивалентного по своим качествам и полезности оцениваемому объекту. При затратном подходе рыночная стоимость оцениваемого объекта определяется в первую очередь затратами на его создание (себестоимостью), используемыми в качестве базы, из которой затем вычитаются суммы, отражающие потерю в стоимости в результате физического износа, функционального и экономического устаревания и реализацию. Применение затратного подхода оказывается оправданным и даже единственно возможным при оценке машин и оборудования специального назначения, уникальных объектов, изготовленных по индивидуальным заказам и не имеющих аналогов на рынке. Доходный подход рассматривает стоимость в качестве текущей стоимости будущих выгод, получаемых от собственности.

Русский алфавит — код общения человека с Космосом.  03:42 Обновлено 17:11 Автор: Александр Плешанов. © Александр ПЛЕШАНОВ. Русский Алфавит. Код общения человека с Космосом. Купить книгу «Русский алфавит как инструмент научного познания Вселенной» автора Александр Плешанов и другие произведения в разделе Книги в интернет-магазине OZON.ru. Доступны цифровые, печатные и аудиокниги. На сайте вы можете почитать отзывы, рецензии, отрывки. Мы бесплатно. Книга Плешанова Александра - Русский алфавит представляет собой зашифрованное знание процессов самоорганизации материи, законов эволюции Мироздания и может служить в качестве инструмента научного познания Вселенной. С помощью числовой матрицы русского языка расшифрован.

В основе доходного подхода к оценке машин и оборудования лежит методология оценки бизнеса. Инвестора интересуют прежде всего перспективы развития бизнеса, т.е. Какую прибыль может получить предприятие в будущем, эффективно используя этот имущественный комплекс. Доходный подход объединяет методы дисконтирования денежных потоков, прямой капитализации дохода и равно-эффективного аналога.

Метод капитализации дохода применим при оценке машин и оборудования, главным образом, в случаях 'системной оценки', так как в основном только в этих случаях возможна и целесообразна локализация соответствующего потока доходов и затрат, соотнесение его с объектом оценки. Помимо оценки производственно-технологических систем этот метод применим при оценке так называемого бизнесобразующего оборудования (например, дорогостоящих машин и оборудования), с помощью которого выполняют непосредственно оплачиваемые работы. Применение доходного подхода требует прогноза будущих доходов за несколько лет работы предприятия, поэтому подход применим в основном для оценки предприятий, производственных комплексов и других объектов бизнеса, поскольку доходный подход не применяется при оценке отдельных средств труда, являющихся элементом производства. Использование доходного подхода совместно с затратным и сравнительным возможно только при оценке раритетных автомобилей в случае, когда оцениваемые автомобили приносят доход их владельцам от использования на съемках фильмов, участия в демонстрационных пробегах раритетных автомобилей с призовым фондом и экспонирования на выставках раритетных автомобилей.

В данной работе применение доходного подхода затруднительно, так как доход создается всей производственной и коммерческой системой, всеми ее активами, к которым наряду с машинами, оборудованием и транспортными средствами относятся здания, сооружения, оборотные средства, нематериальные активы. Поэтому при оценке отдельных транспортных средств доходный подход практически не применяется.

Сравнительный подход (рыночный) - основывается на анализе цен покупки и продажи транспортных средств, сложившихся в данный момент на первичном и вторичном рынке. Так как транспортные средства - продукция массового потребления, и число сделок купли-продажи достаточно велико, то ценовая информация стабильна и доступна. В том случае, если у Оценщика отсутствует информация о сложившейся рыночной цене конкретной марки транспортного средства, он может с помощью сравнительного (рыночного) подхода оценить данное транспортное средство на основе анализа рыночных цен на транспортные средства, имеющие аналогичные функциональные и конструктивные характеристики. В данном случае используется метод прямого сравнения продаж. Кроме того, при применении сравнительного подхода могут быть использованы метод удельных ценовых показателей, метод корреляционных моделей и метод экспертных оценок. В настоящее время оценка рыночной стоимости транспортных средств выполняется на основе ряда методических руководств. Определение стоимости осуществляется с учетом всех факторов, существенно влияющих как на рынок транспортных средств в целом, так и непосредственно на ценность рассматриваемых объектов оценки.

В данном случае Оценщику представляется целесообразным провести оценку рыночной стоимости транспортных средств методом прямого сравнения продаж по идентичному транспортному средству. РАСЧЕТ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ ОБЪЕКТОВ ОЦЕНКИ 7.1. Оценка сравнительным подходом Сравнительный поход подразумевает сопоставление всех технических характеристик объекта оценки и объектов, продающихся на первичном и вторичном рынке, с учетом коммерческих условий продажи.

Сравнительный подход к оценке стоимости транспортных средств представлен, прежде всего, методом прямого сравнения продаж по идентичному транспортному средству. Объект-аналог должен иметь то же функциональное назначение, полное квалификационное подобие и частичное конструкторско-технологическое сходство. Метод рыночных сравнений или аналогов является при оценке транспортных средств наиболее универсальным, а при определении стоимости по ценам предложения или статистике продаж - и наиболее 'рыночным'. Это основной метод оценки машин, оборудования и транспортных средств. Подход включает сбор данных о рынке продаж и предложений по объектам-аналогам. Цены на эти объекты затем корректируются с учетом параметров, по которым объекты отличаются друг от друга.

После корректировки цены можно использовать для определения рыночной стоимости оцениваемого объекта. Основные этапы при использовании сравнительного подхода:. исследование рынка с целью сбора информации о совершенных сделках и предложениях по продаже;. сбор информации с учетом ее представительности и достоверности;. корректировка цен аналогов по элементам различия с объектом оценки;. согласование скорректированных цен сопоставимых объектов и определение итоговой стоимости оцениваемого объекта.

В процессе проведения оценки Оценщик ориентировался на поиск максимально возможного количества информации. Использовался информационный портал сети Интернет, ряд специализированных печатных изданий ('Автомобили и цены', 'Из рук в руки - авто', а также материалы информационных порталов сети Интернет). Проведенный анализ информации названных источников показал, что предложения о продаже интересующих нас транспортных средств имеются в достаточном количестве. В результате анализа полученной информации Оценщик пришел к следующим выводам: 1. Заводы - изготовители оцениваемых транспортных средств, не выпускают аналогичные автомашины. Однако, имеются данные о продаже уже готовых выпущенных партий таких автомашин. Одним из крупнейших авто дилеров Москвы и Московской области является компания 'РусБизнесАвто'.

На вторичном рынке присутствует небольшое количество предложений на поставку идентичных транспортных средств, бывших в эксплуатации, данные которых можно использовать, применяя метод сравнения продаж, ввиду достаточного объема выпуска новых автомашин. Оценщиком применяется сравнительный подход с использованием в качестве объектов- аналогов автомашины, выпущенные теми же заводами - изготовителями, что и оцениваемые транспортные средства. В результате исследования полученной информации, Оценщик отобрал следующие объекты аналоги: 1. ТОЙОТА ЛЭНД-КРУЗЕР Продавец: Автосалон 'Дизайн-Авто.' Продажа автомобилей из Японии Адрес: Новорезанское Шоссе дом 1 Тел:790-0083, 503-0327 www.

Отчет Об Оценке Автомобиля Для Списания

Desing-auto.ru Комментарии к проводимым корректировкам 1. Корректировка на типоразмер (размер, функциональность, производительность): На практике подобранные аналоги часто отличаются по размерам, производительности от объекта оценки. В данном случае для определения поправки используются соотношения между ценами (затратами на изготовление) и параметрами, в частности степенная зависимость: 2., где: Р 1 - стоимость объекта оценки, Р2 - стоимость объекта аналога, L1 - отличающаяся от объекта аналога характеристика объекта оценки, L2 - соответствующая характеристика объекта аналога - аналоге, n - показатель степени, часто называемый коэффициентом 'торможения цены', зависящий от конкретного вида технических устройств. В настоящем отчете корректировка на типоразмер объектов аналогов не проводилась, поскольку все отобранные объекты аналоги имеют идентичные функциональные и размерные характеристики. Корректировка на комплектацию (наличие дополнительных приспособлений и устройств в комплекте поставки) рассчитывается по принципу включения и исключения стоимостей соответствующих комплектующих из комплекта поставки объекта аналога по сравнению с объектом оценки.

В данном отчете корректировка на комплектацию проводилась из расчета стоимости дополнительных комплектующих объекта аналога по сравнению с объектом оценки. Корректировка на техническое состояние и степень физического износа проводилась в соответствии с методикой расчета физического износа с учетом возраста и пробега подвижного состава автомобильного транспорта с начала эксплуатации1. Согласно данной методике, физический износ рассчитывается по следующей формуле: Иф = 100.(1-е-?);где: е - основание натуральных логарифмов;? - функция, зависящая от возраста и фактического пробега подвижного состава автомобильного транспорта с начала эксплуатации. Параметрическое описание функции?, зависящей от фактического пробега с начала эксплуатации Lф и фактического возраста с начала эксплуатации Тф для оцениваемых объектов следующее:? Внедорожники и бортовые автомобили не отечественные: 0,1.Тф + 0,003.Lф;?

Отчет Об Оценке Автомобиля

Легковые автомобили не отечественные: 0,07.Тф + 0,0035.Lф;? Автобусы не отечественные: 0,16.Тф + 0,001.Lф2;. Таким образом, был произведен расчет физического износа транспортного средства ТОЙЕТА ЛЭНД-КРУЗЕР.