Необходимые составляющие для осуществления мечты включают в себя необходимую комплектацию и инструмент. К первому относится:. доступная по стоимости бензокоса (в простонародье – «тример»);. регулятор отслужившей щлифмашины либо болгарки (желательно не китайского производства), или отработавшего лодочного мотора (если удастся достать);. гребной винт (предпочтительно не очень больших размеров);.

• Лодочные Моторы России
• Лодочные Моторы Из Бензокосы

Как можно сделать своими руками лодочный мотор из бензокосы. Лодочные моторы. Купить Лодочные моторы,бензокосы,мотокосы и косилки Oleo-Mac в Минске - цены, товары и услуги.

струбцина, либо иной рукотворный крепеж. Из огромного перечня инструмента, в данном случае нельзя будет обойтись без малого:. углошлифовальной шлифмашины;. сварочного агрегата;.

токарного станка. Бензокосилка как способ перемещения – мысль очень даже не плохая. Попробуем воспроизвести в памяти кинофильм Линча «Простая история», в котором главный герой проехал около четырехсот километров на газонокосилке. А ведь действительно: садовые триммеры тоже вполне возможно использовать не только для стрижки травы. Их не очень большие, но довольно долговечные моторчики – неплохой костяк для создания чего-нибудь необычного (непрофессионального).

Этим необычным может стать:. сборка кустарного мотовелосипеда;. мотор от триммера, установленный на самокате;. идея переделать бензокосу в лодочный мотор. Завершающий вариант сегодня не дает покоя многим. Ведь зайдя в любой магазин и сравнив стоимость самого «плохонького» и маленького лодочного мотора (20-30 т.р.), со стоимостью бензокосы (3 т.р.), комментарии как говорится, остаются излишни. Купить недорогой триммер совсем не сложно, вот потом, чтоб сделать столь востребованный мотор из бензокосы, необходимо не только минимально знать технику, но и иметь хоть какие-то навыки сварки и металлообработки.

Если вы считаете, что прикрепив винт на штангу триммера, вы стали обладателем рукотворного лодочного мотора, то это большое заблуждение. Для перемещения по воде нужен движок с малыми оборотами и большим вращающим моментом, а у мотокосы все с точностью наоборот. Вот и приходится мудрым русским головам решать эту задачку, комбинируя по-всякому понижающий редуктор с гребным винтом. Достоинства собранного мотора – невысокая цена и незначительный расход топлива. Недостатки - слишком большой шум и малая мощность. Вот пример: самодельный лодочный мотор из обыкновенной бензокосы на видео: Если после всего сказанного, вы все же отважились создать самодельный мотор, сначала запаситесь свободным временем и хорошим терпением, которые вам понадобиться, чтоб его собрать и наладить. Чем легче и компактнее ваша лодка, тем меньшая мощность для движения ей необходима.

Созданный лодочный мотор из мотокосы, способен развить на воде скорость 7-9 км/час, а это очень заманчиво как для обычных прогулок, так и для рыбалки.

Переделка: мотор для лодки на базе триммера Любой рыбак, имеющий в наличии надувную лодку, рано или поздно начинает думать о приобретении мотора для нее. Но, узнав цену на готовые решения, многие начинают искать альтернативные варианты двигателя для своего плавсредства. Благо, народные умельцы уже придумали, как переделать газонокосилку, шуруповерт или бензокосу в лодочный мотор.

Но самый лучший вариант для этих целей – это бензиновый триммер, имеющий в своей конструкции все необходимые механизмы и элементы. Готовый набор насадок На данный момент существуют готовые насадки на бензокосу, позволяющие с минимальными усилиями переоборудовать вашу косилку в мотор для лодки. Приставка уже имеет готовое решение для крепления ее к бензиновому двигателю триммера. Также к штанге прикреплена рукоятка управления с кнопкой глушителя. Рукоятка газа выполнена по подобию велосипедной (имеется ввиду велосипед с переключением скоростей) и имеет трещотку, фиксирующую выбранное положение.

В данный набор даже входит специальная струбцина, предназначенная для закрепления всей конструкции на лодку (на транец судна). Насадка на триммер собирается без затруднений, поскольку конструкция ее очень проста. Остается лишь:. подсоединить тросик газа к двигателю;. соединить провода глушителя, и агрегат готов к работе.

Лодочные Моторы России

Если почитать отзывы в интернете об этом приспособлении, то, в основном, они положительные. Стоимость данной насадки для триммера колеблется в районе 5000 рублей. Мотор для лодки своими руками Проще всего сделать мотор для лодки из триммера с прямой штангой и жестким валом. В случае, если ваш агрегат имеет изогнутую штангу, то ее придется переделывать. Переделка изогнутого вала Прежде всего, необходимо достать штатную гайку под номером 2, показанную на схеме ниже. Она выглядит как цилиндр высотой 2 см с нарезанной внутри него резьбой.

Все открученные гайки необходимо сберечь, поскольку в них нарезана нестандартная резьба (не метрическая и не дюймовая). Далее, переделка штанги производится следующим образом. Извлеките из штанги металлический гибкий вал (9) и дейдвульный вал (8), раскрутив гайку (4). Поскольку конец гнутой штанги не содержит никаких подшипников, а их роль выполняет бронзовая втулка (6), то ее требуется вырезать. После того, как бронзовая втулка (6) будет извлечена, потребуется выбить пластиковый протектор (10). Так как труба металлическая и изогнутая, выровнять ее не удастся, можно смело ее выбросить.

Лодочные Моторы Из Бензокосы

Подберите вместо выброшенной трубы дюралевую, с похожим диаметром (внутренним). Будет лучше, если диаметр будет чуть меньше диаметра извлеченной ранее втулки. В трубу необходимо впрессовать втулку (6) из бронзы.

Возможно, потребуется немного расточить трубу. Отпрессуйте втулку по канавке (5) с помощью молотка. Делать это нужно очень аккуратно, не прилагая больших усилий, дабы не деформировать втулку (6). Протектор (10) подрезается до нужного диаметра и плотно вставляется в штангу. В случае, когда выбранная вами трубка будет иметь большой наружный диаметр, и вы не сможете вставить ее в отверстие моторной головки, то придется проточить ее до нужного размера. Вместо гибкого вала можно взять стальной пруток и соединить его с дейдвульным валом (потребуется помощь токаря). Винт закрепляется на валу с помощью гайки (2).

Штанга с внутренним валом крепится к мотору с помощью переходников, изготовленных специально в токарной мастерской. Универсального чертежа переходников не существует, поскольку в разных моделях триммеров могут быть свои конструктивные особенности. Использование редуктора от болгарки Также для самостоятельного изготовления лодочного мотора на базе триммера часто используется редуктор от болгарки, но с некоторыми доработками. Необходимо разобрать редуктор, и вместо вала с шестерней заказать у токарей новый, более длинный (соответственно штанге триммера). Волшебник изумрудного города мультфильм торрент 1999. Конец вала изготавливается аналогично извлеченному (короткому), чтобы можно было использовать те же подшипники и шестерню. Желательно в месте, где установлен подшипник, установить сальник, чтобы вода не попадала в редуктор.

Корпус редуктора скручивается с применением уплотнительной резинки и герметика. Внутрь редуктора можно залить смазку, либо обильно покрыть шестерни густой смазкой.

Изготовление винта Чтобы изготовить винт для лодочного мотора, можно использовать небольшой кусок дюраля толщиной 2 мм. Для винта понадобится полоса шириной 30 мм и длиной 100 мм.

Изготовьте ее согласно чертежу, приведенному ниже. Под шагом винта подразумевается следующее: если разместить пропеллер на столе, то от его поверхности до лопасти должно быть расстояние, равное 10 мм. Угол наклона лопастей несложно регулируется с помощью пассатижей, после предварительного отжига дюраля. Данный вариант не является окончательным, и в интернете можно найти массу чертежей винтов с двумя лопастями, с тремя лопастями, а также разных габаритов. В каждом случае размер пропеллера подбирается индивидуально.